Le suivant fédération des chemins de fer rejette l’agrément trousse avec prévenir la sablon nationale

Une moteur diesel-électrique GE AC4400CW est vue là-dedans la plumage Rattachement Pacific, façade une hypothétique sablon s’il n’y a pas d’agrément comme les syndicats ferroviaires, comme qu’un bagage de voyageurs Metrolink (à sincère) arrive à la aéroport Rattachement de Los Angeles, Californie, le 15 septembre 2022.

Bang Guan | Reuter

La Brotherhood of Railroad Signals est le suivant fédération à élire avec expatrier l’agrément de type pénétré les syndicats des chemins de fer, les compagnies ferroviaires et l’gérance Biden donné le 15 septembre, qui est critique avec prévenir une sablon nationale des chemins de fer.

La BRS, qui représente surtout de 10 000 cheminots et est l’un des trio derniers syndicats à la tertre des négociations, a lourdement recalé l’agrément, comme 39,23 % de abats d’agrément et 60,57 % de leçon.

“Moyennant la étrenne coup lequel je me souvienne, les abats de la BRS ont voté quelque la affirmation d’un agrément habitant, comme le montant de cotisation le surtout céleste de l’anecdote de la BRS”, a honnête le directeur de la BRS, Michael Baldwin, là-dedans un billet. “J’ai précis ma déplaisir continuum au large du suite en décharge du absence de exposé de altruiste foi de la bout de la CCN [National Carriers Conference Committee]pour que la matière PEB . [Presidential Advisory Board] 250 ont joué en repoussant aux abats de la BRS le objectif instaurant à un permission de perte payé. Le NCCC et le PEB ne reconnaissent pas non surtout le corvée médisance et très stressant que les abats de BRS accomplissent quelque lucarne avec avancer le manoeuvre des chemins de fer et la facilité de la bague d’avitaillement.. “

Le écusson de l’agrément habitant titulaire force la fréquence de “statu quo” suspendant lesquelles le fédération se réassociera au NCCC jusqu’au 4 décembre.

Un courtier de l’American Railroad Liaison a honnête à CNBC : “Les parties ont cédé de fixer le statu quo parce que que des amendement puissent créature réalisés là-dedans les discussions sur les prochaines étapes”.

Un courtier de l’AAR a noté le évènement que la milieu des syndicats des chemins de fer ont validé des accords basés sur les recommandations du directeur Biden, qui incluent les surtout fortes augmentations de moyens depuis rapproché de cinq décennies et entraîneront des paiements immédiats d’une norme de surtout de 11 000 dollars par train façade les villégiatures.

“Une coup que les contrats seront rédigés en collaboration comme la faveur la surtout affirmatif à la main-d’œuvre, ils permettront aux chemins de fer et aux compagnies ferroviaires de progresser à l’lignée et de aligner à la coup nos clients et nos familles”, a honnête le courtier des chemins de fer.

Les chemins de fer ont estimé que la sablon des chemins de fer pourrait mériter à l’singe 2 milliards de dollars par lucarne.

Le scrutin de la BRS quelque la affirmation intervient derrière que la Complicité de l’audimat des routes (BMWED) a voté avec ne pas déférer l’agrément éphémère le 10 octobre. Les responsables de la logistique ont honnête à CNBC qu’ils prévoyaient à bleu de exiger coup potentiel Alors l’agrément de septembre, il semblait capital déconfit la annoncé.

À cause une attestation accréditée aux abats Mercredi, Le directeur du BMWED, Tony Cardwell, a honnête : “Précocement d’pénétrer là-dedans les justificatifs du suite de exposé, je dois rapprocher maints centres marginaux qui proposent des idées dangereuses avec équilibrer fin à des exercices non autorisées. Il est effectif que cette étoffée de négociations nationales a inséré des perspectives dissemblables, complexes des conversations et des emprunt difficiles. Les opinions étranges d’un quart de abats sont une altruiste tour même s’il y a un peu de cataclysme. Exclusivement, moi-même ne totaux pas confrontés à une point si honorable que moi-même ne pouvons pas exciper à nous aggrave habituel avec conserver un agrément suffisant rien annihiler la loi.”

Cardwell a honnête que le fédération organisera une film de retrouvailles vidéofréquence les 1er et 2 brumaire avec les abats.

La étrenne règne avec la sablon du fédération BMWED est le 19 brumaire.

Rattachement Olympien “Nous-mêmes avons eu des négociations sur ce fédération et moi-même moi-même totaux mis d’agrément sur le statu quo, moi-même totaux là-dedans le statu quo suspendant que moi-même le faisons. Je suis adepte que moi-même trouverons un ressource”, a honnête le PDG Parsème Fritz à CNBC suspendant une échange comme “Squawk on the Street” jeudi ultime de BMWED. Moyennant inventer un agrément qui peut créature écarté avec affirmation. Ceci ne signifie pas qu’une sablon n’est pas recevable, ceci signifie naïvement, à mon proclamation, que je ne pense que c’est réalisable. Nous-mêmes avons amplement de choses à localiser sur la carrière.

combinaison douce, Berkshire Hathawayà la BNSF, CSXEt le Norfolk du sud Et les chemins de fer américains qui lui appartiennent cité vareuseIl évènement matière des degrés ferroviaires de fourniture de catégorie I représentées par NCCC.

Les courtier du fédération ont accentué que le progression de fer avait sous-estimé la ténacité des abats du fédération sur les questions liées à la valeur de vie et aux avantages sociaux, y convaincu les repos payés, qu’ils ne pensaient pas que l’agrément de type avant-gardiste couvrirait de attitude satisfaisante.

“Les chemins de fer réduisent régulièrement la spoliation et la emportement des salariés. Les salariés ne peuvent surtout se le autoriser”, a honnête à CNBC Richard Edelman, conseil BMWED et tribun considérable sur la exposé ville, la semaine dernière. “La acceptation du Presidential Emergency Board (PEB) n’est qu’une satisfecit. Ce n’est pas une dessus-de-lit. Les transporteurs ont entrepris la acceptation de ne pas prendre surtout que l’congénère net d’un PEB.”

À cause sa attestation aux abats, Caldwell a adventice: «La faveur de BMWED a lancé une croisade avec indiquer le aide et les législateurs de la précaution des compagnies de progression de fer à agréer des jours de perte obligatoires comme que les dirigeants de Carrier acceptent le avidité continuel de Wall Street d’conserver surtout que sa adapté bout. ce que moi-même pouvons prendre, c’est agréer la réciprocité et créature prêts à hanter l’auto-assistance.

BMWED est le étranger surtout étendu fédération comme 23 900 abats. Les 12 syndicats détaillant un parfait de 115 000 salariés doivent affirmer à eux contrats avec prévenir une hypothétique fibule du procédé ferroviaire habitant de fourniture. Six syndicats ferroviaires ont voté avec déférer l’agrément.

En ascétisme de la Railroad Ameublissement Act, le Cellule a le objectif d’maintenir une conseil du Exposé présidentiel d’obligation de Biden ou d’fournir aux trains de marcher dans d’règle suspendant la reprise des négociations.

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