Hyundai Forteresse uniforme à degré de la Honda WR-V : le bon, le gênant et le rossard

Pour ainsi dire idéal sur Tante Chasse uniquement changé à cause le SUV Forteresse qui ne figurait même pas sur la récapitulation des considérations.

BHPian Thegreatone Je l’ai naguère partagé alors d’méconnaissables aficionados.

Avec qu’est-ce qu’une coche ?

J’ai pour ainsi dire 2 paye de encore que Hyundai Forteresse (Exsangue) Diesel Quittance Edition-1.5 Diesel MT.

Hyundai Alcázar ? à l’temps régulière? Êtes-vous ok? diesel??

C’est parfaitement ce que j’ai capable d’un de mes amis proches puisque je lui ai dit – Bhai, servi Thai Gay (je l’ai réservé)

La prolixe sujet – par conséquent?

Sportivement, Forteresse n’vivait pas sur ma récapitulation de considérations. Je conduis une Honda WRV – Diesel depuis 4,5 ans (officialisation ODO 78k) à Surat.

Moi-même avons été transférés à Ahmedabad (ma conurbation natale) cette cycle et avons engrené à prévenir des contraintes d’éloigné sur le chaise emprunt d’un WRV quelque coup que certains sortions régulièrement alors toute la lignée (4 adultes + 1 nourrisson), d’où le famine d’un 6 ou 7 parages. Moi-même avons une changé Hyundai Noble i10 que mon inventif collecteur, alors une alternative vivait de faire les couple voitures et d’déjouer de gâcher infructueusement à cause une neuve car je n’ai eu annulé corvée alors mon WRV ou Noble i10 de 5 ans non encore. Toutefois subséquemment, faire couple voitures signifie que procréateur devra enjamber de longues distances cependant certains partons à cause de longs billets et les dépenses en goudron à cause la coche additionnel de la sorte (ma Noble i10 pugilat 12 km max lorsqu’sézig est actes alors béguin). Par logique, la terminaison dialogue conclusion vivait d’soudoyer un WRV 6 ou 7 parages ou un WRV 5 parages encore volumineux (c’est-à-dire Harrier / XUV 700 parmi une conformation 5 parages).

J’ai engrené alors le XL6, et j’ai pour ainsi dire aguerri de mettre au point la traduction abrupt de éventail, uniquement subséquemment mon béguin à cause le diesel m’a bloqué de adjuger à Maruti ce chèque du arc-boutant de la amodiation. J’ai étalonné le Harrier et le Chasse, les ai testés complets les couple et j’ai été joyeusement étonné par les performances. Toutefois la actes et la manoeuvrabilité intra-muros voyaient difficiles. Le Chasse est pour ainsi dire idéal, alors les abdos de remarqué qui vont alors le nom, uniquement subséquemment j’ai emmené ma femme s’mettre parmi la coche, et sézig n’a pas pu pénétrer et ôter simplement des couple voitures. Un changé témoignage a alors été ferme, qui devrait identiquement faire en budget les rotules de ma femme. Je suis allé constater le XUV 700, et cette coup précédemment un esquisse briscard, j’ai demandé à ma femme de constater si sézig pouvait pénétrer ou ôter simplement. Même corvée. Je n’ai même pas coïncidence d’esquisse briscard car il vivait évidé d’soudoyer une neuve coche alors ma lignée qui ne pouvait pas pénétrer et ôter commodément.

J’ai somme toute examiné d’soudoyer le XL6, puisque mon gars m’a suggéré le Carens que je n’aimais régulièrement pas dans de son habitus boxy (n’en déplaise aux propriétaires de Carens car le habitus est partial. Je n’amitié pas non encore le habitus précédemment de l’Forteresse). Ma femme peut pénétrer et ôter simplement des couple voitures, alors la début thème a été nettoyée. Karens a coïncidence parcourir la adjoint thème à l’alternative diesel (XL6 – délaissé). Il pensait à la traduction abrupt de éventail alors toutes les cloches et sifflets et l’a pour ainsi dire achetée. Comme ma femme m’a dit – “Ek vaar Hyundai ni jo ne koi 6 ke 7 parages aave che?” (Vérifiez si une Hyundai 6 ou 7 parages est employable.) Toi-même aimez Hyundai. Comme Forteresse est commencé sur la récapitulation des considérations. Demandé à cause un esquisse briscard, acclimaté à cause participer à la monument le demain !! (C’est par conséquent j’amitié Hyundai). La traduction instinctif diesel a été émissaire pardon carriole d’esquisse. Ma femme a étalonné la début thème, l’a alertée et l’Forteresse l’a dépassée alors pétulance. Vient subséquemment le ralliement du diesel ou de l’original. L’original 2L NA de Hyundai (j’ai engrené à disposer ‘kitna deti hai’ – mon cœur a dit de l’soudoyer, mon intellection a dit non), l’esquisse a collecteur le diesel instinctif, la refuge distinguée et la manoeuvrabilité commode sur les routes de la conurbation se sentaient capital (je n’allais de toute fabrication pas soudoyer une instinctif – aussi un de ceux-là qui préfèrent la manuelle à l’instinctif). Je suis allé mettre au point la traduction de carcasse qui avait environ ce que je voulais, uniquement la coche attendait (oui, l’Forteresse diesel attendait de la sorte). J’ai dit au détaillant quelle relève il pouvait conduire encore infatigablement, et il m’a imprégné d’élire à cause Quittance, je l’ai imprégné de démasquer en 4 jours vu que j’avais planifié mon road trip Diwali à Ujjain et Indore parmi la neuve coche.

Ainsi, de ne pas participer du entier sur la récapitulation des considérations, je suis devenu créancier d’un Hyundai Forteresse en 10 jours)

Pardon c’est?

Ultérieurement l’garder actes pour quasiment 3 600 km, je peux en couper les éclatants, les gênant et les moins éclatants :

Le bon

  1. Cliché de muter : Contre la colline du GC (200 mm), toi-même n’avez pas l’jugement d’participer fixé parmi une coche étagée ; C’est par conséquent je ne l’trajet pas un VUS ; En coïncidence je ne sais même pas de lesquels objet ça vient !! La meilleure objet est que ma femme amitié s’mettre sur les sièges Caption de la adjoint classifiée.
  2. Foyer: L’privé se sent prime. Caractéristique sûr, il ne faut pas s’aspirer à des intérieurs avantageux d’une coche de encore de 20 litres. Ce que je veux imputation, c’est que même si la coche a des plastiques durs mondialement, la fabrication lesquels Hyundai l’a combiné alors la entente noire et brunâtre, ceci ne toi-même pugilat en aucun cas l’jugement d’interférer alors les plastiques durs au intéresser.
  3. Jismos : Toi-même obtenez des sièges précédemment ventilés, une caméra 360, EPB et Phaéton Hold, un éducateur cardinal entier alors MID, un digue tactile de 10,25 pouces à cause ICE, un désinfecté d’air, un pourvoyeur sinon fil au élémentaire niveau et au élément, une étui à gants refroidie, un cachette battant large et la récapitulation continue. .
  4. Appareil et étui de vitesses : Eh capital, je vais constater des sourcils se chauffer à cause celui-là étant donné que le responsable devait participer honorable pardon la objet la encore simple de ce conditionnement. Toutefois en avare de mon pixel de vue où la quorum de ma actes est intra-muros, moins le fringant et le furieusement, le moulinette diesel a stop de gouvernement et de règle à cause mes besoins revues intra-muros et sur chemin occasionnels. Le règle paroxysmique se situe compris 1 800 et 2 000 tr/min. J’ai collecteur alors 6 adultes réglementaires de dimension norme et je n’ai eu annulé corvée alors le gramophone en conduisant ou en dépassant sur les autoroutes. La étui de vitesses est énormément anodine, les changements de caoutchouc sont énormément serviables et les rendus de démultiplication sont construits de affecté à ce que toi-même puissiez aller la majorité du température en adjoint et inconnu caoutchouc intra-muros sinon fort de difficultés. Sur les autoroutes, cependant toi-même avez famine de agriculteur à cause précéder et si toi-même êtes parmi cette sable de règle, toi-même serez en dosé de diriger simplement les prises.
  5. Pérennité: Également convoqué individu, toi-même n’aurez pas l’jugement de agir un SUV ou même une dense coche. Je n’ai eu annulé corvée concret à m’ajuster à cette coche venant de mon WRV. L’Forteresse se récipient pardon un échangeur intra-muros, et régulièrement, c’est un épais encore. Sur les autoroutes à des vitesses supérieures à 100, toi-même sentez le aileron dévaler donc qu’il essaie de manœuvrer ici et là étant donné que je philosophie que le correspondance de la férule sur les autoroutes n’est pas de la sorte bon qu’intra-muros. Pour l’collection, toi-même ne serez pas déçu.
  6. Pas énormément prolétaire : J’avais alors un WR-V qui n’vivait en annulé cas un succès, j’ai actuellement un Forteresse qui n’est probablement pas non encore un succès Hyundai. Je rencontres plantureusement d’Forteresse sur la survenue, uniquement moins que les XUV et Chasse de Harrier ; En coïncidence moins que Karen de la sorte. Puisque dans les petites voitures Forteresse, les voitures Quittance Edition sont encore basses. Toutefois subséquemment, puisque je suis allé soudoyer Amaze (début parution soporifique), on m’a conseillé de ne pas soudoyer. Lorsque je suis allé soudoyer un WR-V, la majorité de mes amis m’ont conseillé de ne encore en aucun cas soudoyer de WR-V, puisque j’ai aguerri alors l’Forteresse, on m’a conseillé de ne encore en aucun cas soudoyer. Ainsi, depuis que j’ai passé 5,5 ans alors mon antique béguin WR-V, j’ai l’réticence de conspirer cette gouvernail alors mon béguin demeurant Forteresse identiquement.
  7. Apologue de remarqué et apprentissage de enchère (éclaircie d’essence): Je suis un usager de Hyundai depuis la attaque de la Hyundai i10, et j’ai identiquement affamer une Noble i10 en aussi que coche sous-compacte, pardon convoqué individu. Si je devais évaluer de la meilleure apprentissage de enchère et factionnaire à affamer, il faudrait que ce paradoxe comme Hyundai. J’ai eu la avantage de n’garder en aucun cas eu de problèmes de enchère et factionnaire jusqu’présentement (j’espère que ça continue pardon ça), que ce paradoxe Nissan, Honda, Ford ou même Maruti (j’avais une Nissan Micra, Maruti 800, Wagonnet R, Ford Figo précédemment). Toutefois davantage aussi, j’examiné davantage l’apprentissage globale de enchère et factionnaire à cause Hyundai. L’apprentissage de extase pratique de l’comptoir par conséquent que de l’comptoir est à un degré autre.
  8. kilométrage: J’obtiens quasiment 17 km/l intra-muros et quasiment 20 sur l’chemin en transporteur sinon fort de acheté de culminant.

mal

  1. Apologue du denrée : Caractéristique que l’collection diffère de la Creta, ses méconnaissables similitudes alors son religieux à 5 parages ne l’aident pas nettement à posséder la déclaration qu’sézig acquis déjà en aussi que denrée.
  2. assombrissement partielle : Bruissement le ralliement du responsable et la éventail de valeur, à mon affiche, il n’y a pas de segment parmi à laquelle défendre. Il est encore avenant que le XL-6 du MUV et le Carens édifiant, si toi-même prenez un bagage mais diesel, alors un diesel de 1,5 carafe, il ne peut pas se opposer au Chasse et au XUV 700 ou même à l’Innova car il est encore baraqué. Si certains parlons de valeur, c’est un hamburger compris Harrier, Chasse et XUV 700 alors le abrupt de éventail de l’Forteresse relativement à l’AX5 ou XT du XUV700 et Chasse environ le même. Fourchettes de valeur.
  3. Les préoccupations de confiance: L’proboscidien parmi la vaudeville. Ce porteur a actuellement plantureusement de surcharge parmi l’collection du progrès d’emplette d’une coche. Ainsi, alors la Creta n’ayant que 3 étoiles et alors la aloi de Hyundai India de certains adjuger des voitures dangereuses, c’vivait irréparablement un hardi. Les portes semblent encore lourdes, d’une réelle affecté, elles-mêmes semblaient encore lourdes que la Creta, alors je pense que la fidélité structurelle de l’Forteresse pourrait participer meilleure. Sportivement, je ne pourrais pas le opposer au XUV 700 car je ne l’ai pas testé. Toutefois toi-même pouvez me conditionner de bête puisque je dis ceci – les portes du Chasse et du Harrier ressemblaient environ aux portes de l’Forteresse. C’est un hardi que j’ai toléré uniquement alors un harnais de confiance, ça tient la survenue. (6 airbags, TPMS, VSM…)

le moche

  • Ce jour, il y a des fonctionnalités évidentes parmi votre extérieur qui ne sont pas disponibles sur cette coche dispendieuse qui font nettement mal. Elles-mêmes sont-
  • Pas d’barrage instinctif/déchargement instinctif à cause les 4 vitres électriques (voiturier mais)
  • Pas d’lumière parmi les commutateurs de lève-vitres électriques parmi la console de thème côté voiturier (rescapé à cause le côté voiturier)
  • Pas de équivoque balais d’écouvillon (Pouah)
  • Pas de effecteur tactile côté abrégé à cause aérer/clore la thème (aussi encore Pouah)
  • Rocking-chair précédemment acquittable artisanalement (ma matrone n’amitié pas explorer alors moi actuellement)
  • Pas de aube d’béance de thème (j’adore les instruction de thème Harrier)
  • Il n’y a pas de distribuer de caoutchouc inductible
  • Il n’y a pas de sibylle parmi la boite à moufle
  • Pas de masques solaires allumés
  • Il n’y a pas de zones de découverte de aspersion
  • Volant de subside de restreinte dimension

problèmes et préoccupations

  1. Je n’ai pas nettement rencontré de problèmes pardon celui-là, uniquement j’ai remarqué nombreux choses ici et là que je mentionne plus bas –
  2. Console bagne épurée
  3. Blue Link (à l’ère de la 5G Blue Link de temps en temps c’est 1G)
  4. Feu de survenue pas fort influent (peu ambitionnant à cause la actes nuitamment)

terminaison

Derrière une lignée de quatre adultes alors un ou couple rejetons, qui veulent une coche de encore de 5 parages, et à cause les gens tenant un ressemblance de actes de 70:30 (70 % conurbation, 30 % chemin), ceci peut participer une excellente alternative .

À votre constitution!

édifiant Commentaires de BHPian Derrière encore d’idées et d’informations.

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